Po více než šedesáti letech od zrušení přímého osobního vlaku z Humpolce do Prahy se téma znovu dostává na stůl. Správa železnic potvrdila zahájení předběžné studie proveditelnosti, která prověří, zda by obnovení či modernizace spojení bylo reálné – a za jakých podmínek.
Správa železnic ČR v pondělí neoficiálně potvrdila, že v rámci širšího projektu rozvoje regionální dopravy na Vysočině bylo zadáno zpracování předběžné studie, která se mimo jiné zabývá trasami s historicky přerušeným spojením. Humpolec patří k výslovně jmenovaným lokalitám.
„Máme zájem na tom, aby žádný větší sídelní celek v ČR nebyl z pohledu železnice definitivně odepsán,“ uvedl pro humpolak.cz mluvčí Správy železnic. „Studie prověří technické, finanční i kapacitní předpoklady. Nejde o příslib obnovy – jde o první krok, jak zjistit, zda je to vůbec rozumná cesta.“
Historie: Proč vlak z Humpolce zmizel?
Přímé vlakové spojení Humpolce s Prahou zaniklo v průběhu 60. let minulého století v důsledku reorganizace železniční sítě a tehdejší preference silniční dopravy. Tratě na Humpolec přestaly být součástí dálkových koridorů a město se postupně stalo jednou z mála krajských aglomerací v ČR, které jsou odkázány výhradně na autobus a automobil – přestože leží přímo u dálnice D1.
Paradox situace spočívá v tom, že Humpolec je dálnicí s Prahou spojen pouhými 90 kilometry, ale vlakové spojení by dnes vyžadovalo přestup v Havlíčkově Brodě nebo Světlé nad Sázavou a cestu přes dvě a půl hodiny.
„Humpolec je v rámci Česka takový zvláštní případ – město, které existenčně závisí na dálnici. Nás ve studii zajímá, zda by moderní lehká železnice nebo hybridní provoz mohly tuto závislost alespoň částečně snížit.“— zdroj obeznámený s průběhem studie, který si nepřál být jmenován
Co studie prověří a kdy bude výsledek?
Podle informací, které má redakce k dispozici, by studie proveditelnosti měla být hotova do konce letošního roku. Zaměří se na tři varianty: reaktivaci části historické trasy, vybudování nové lehké kolejové spojnice s dálkovým uzlem, a takzvanou nulovou variantu – tedy zachování statusu quo s posílením autobusové dopravy.
Výsledky budou předloženy Kraji Vysočina a Ministerstvu dopravy. Rozhodnutí o případném dalším postupu by pak padlo nejdříve v roce 2026.
Reakce z radnice a od veřejnosti
Humpolecká radnice informaci přijala opatrně. „Vítáme každou studii, která se tímto tématem zabývá,“ řekl mluvčí města. „Zároveň jsme realisté. Toto téma se v různých podobách vrací každých deset let a vždy skončí u konstatování, že je to finančně náročné. Uvidíme, co studie přinese nového.“
Na sociálních sítích ovšem zpráva vzbudila živou odezvu. Desítky Humpolečanů sdílely vzpomínky na dobu, kdy vlakem jezdili do školy nebo za prací, a řada mladých obyvatel vyjádřila přání, aby se takové spojení podařilo obnovit.
Redakce humpolak.cz bude průběh studie sledovat a přinášet aktuální informace.
Také vzpomínám, jak jsem jezdil vlakem do školy. To byly časy…