Po více než šedesáti letech od zrušení přímého osobního vlaku z Humpolce do Prahy se téma znovu dostává na stůl. Správa železnic potvrdila zahájení předběžné studie proveditelnosti, která prověří, zda by obnovení či modernizace spojení bylo reálné – a za jakých podmínek.
Správa železnic ČR v pondělí neoficiálně potvrdila, že v rámci širšího projektu rozvoje regionální dopravy na Vysočině bylo zadáno zpracování předběžné studie, která se mimo jiné zabývá trasami s historicky přerušeným spojením. Humpolec patří k výslovně jmenovaným lokalitám.
„Máme zájem na tom, aby žádný větší sídelní celek v ČR nebyl z pohledu železnice definitivně odepsán,“ uvedl pro humpolak.cz mluvčí Správy železnic. „Studie prověří technické, finanční i kapacitní předpoklady. Nejde o příslib obnovy – jde o první krok, jak zjistit, zda je to vůbec rozumná cesta.“
Historie: Proč vlak z Humpolce zmizel?
Přímé vlakové spojení Humpolce s Prahou zaniklo v průběhu 60. let minulého století v důsledku reorganizace železniční sítě a tehdejší preference silniční dopravy. Tratě na Humpolec přestaly být součástí dálkových koridorů a město se postupně stalo jednou z mála krajských aglomerací v ČR, které jsou odkázány výhradně na autobus a automobil – přestože leží přímo u dálnice D1.
Paradox situace spočívá v tom, že Humpolec je dálnicí s Prahou spojen pouhými 90 kilometry, ale vlakové spojení by dnes vyžadovalo přestup v Havlíčkově Brodě nebo Světlé nad Sázavou a cestu přes dvě a půl hodiny.
„Humpolec je v rámci Česka takový zvláštní případ – město, které existenčně závisí na dálnici. Nás ve studii zajímá, zda by moderní lehká železnice nebo hybridní provoz mohly tuto závislost alespoň částečně snížit.“— zdroj obeznámený s průběhem studie, který si nepřál být jmenován
Co studie prověří a kdy bude výsledek?
Podle informací, které má redakce k dispozici, by studie proveditelnosti měla být hotova do konce letošního roku. Zaměří se na tři varianty: reaktivaci části historické trasy, vybudování nové lehké kolejové spojnice s dálkovým uzlem, a takzvanou nulovou variantu – tedy zachování statusu quo s posílením autobusové dopravy.
Výsledky budou předloženy Kraji Vysočina a Ministerstvu dopravy. Rozhodnutí o případném dalším postupu by pak padlo nejdříve v roce 2026.
Reakce z radnice a od veřejnosti
Humpolecká radnice informaci přijala opatrně. „Vítáme každou studii, která se tímto tématem zabývá,“ řekl mluvčí města. „Zároveň jsme realisté. Toto téma se v různých podobách vrací každých deset let a vždy skončí u konstatování, že je to finančně náročné. Uvidíme, co studie přinese nového.“
Na sociálních sítích ovšem zpráva vzbudila živou odezvu. Desítky Humpolečanů sdílely vzpomínky na dobu, kdy vlakem jezdili do školy nebo za prací, a řada mladých obyvatel vyjádřila přání, aby se takové spojení podařilo obnovit.
Redakce humpolak.cz bude průběh studie sledovat a přinášet aktuální informace.
Také vzpomínám, jak jsem jezdil vlakem do školy. To byly časy…
Pobavilo, vy šprýmaři! Konečně něco jiného než jen škola. JK.
Studii prosazuje HumpolecGo, hlavně Machek.To je profík na podobné akce.
Kouknul jsi na datum příspěvku, profiku?
Tady je pekne videt, ze lidi nemyslej a jenom kydaj a kydaj. April pisatel vys nechape vubec.
Dokonce se stačí podívat i na název rubriky, v které článek vyšel.