Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) získalo po více než dvou letech od podání žádosti stavební povolení na vybudování západního obchvatu Pelhřimova. Dopravní a energetický stavební úřad (DESÚ) zamítl odvolání fyzické osoby proti vydanému stavebnímu povolení Krajským úřadem Kraje Vysočina. Stavba by měla začít v nejbližších měsících, čeká se jen na vyhodnocení soutěže a podpis smlouvy s vítězem.
Čeká se už jen na výběr zhotovitele, cena v soutěži výrazně spadla.
Rozhodnutí DESÚ o odvolání Martina Junka je na úřední desce. Řízení se ještě účastnily Děti Země. Námitky se týkaly obslužné komunikace ke zpřístupnění některých pozemků, Junek napadal i zmatečnost řízení. Martin Junek v odvolání řešil například to, jaké vlastnosti má splňovat polní cesta. DESÚ jeho námitky označil za irelevantní, protože jde o stavební objekt, který řeší jiné řízení. Odvolání tak zamítl, pouze v rozhodnutí změnil a aktualizoval pozemky, na nichž se stavba nachází. Důvodem je scelování některých pozemků v rámci přípravy stavby.
Stavbu obchvatu řeší povolení pro dvě akce: samotný obchvat na silnici I/34 už pravomocné povolení má. Spor se týkal přeložení silnice I/19 mimo osadu Starý Pelhřimov. Původně mělo jít o dvě samostatné akce, ŘSD se rozhodlo přípravu spojit. Dohromady jde o 6,5 kilometru nových silnic (4,9 km na I/34 a 1,6 km na I/19). Detailně stavbu popisuje informační leták.
Do soutěže na stavbu nové silnice přišlo pět nabídek. Nejblíže zakázce je sdružení Swietelsky stavební a M-Silnice, které v soutěži s odhadovanou cenou 1,6 miliardy korun nabídlo postavit úsek za 1,226 miliardy korun.
Západní obchvat má odvést tranzitní dopravu z Pelhřimova, a tím výrazně zlepšit podmínky k životu ve městě. Ulevit se má i řidičům. Průtah Pelhřimovem z 80. let dnes již nevyhovuje „z dopravního hlediska ani z hlediska ochrany životního prostředí“.
Obchvat bude z obou stran ohraničen mimoúrovňovými křižovatkami. Křižovatka Pelhřimov jih jej napojí na nynější trasu I/34, křižovatka Pelhřimov sever propojí I/34 a I/19. Třetí mimoúrovňová křižovatka vznikne na I/19 na západním okraji Starého Pelhřimova.
Obchvat bude zhruba v polovině podcházet trať 224 Pelhřimov – Tábor. Na jihu naváže na obchvat Ondřejova, který byl otevřen v roce 2017.
